cara pendinginan: | |
---|---|
Waktu etd: | |
Status ketersediaan: | |
Kuantitas: | |
GZWH-100/1-250
Sedang | CNG | Kuantitas | 1 | |
Tekanan saluran masuk MPa (g) | 0.1 | Suhu saluran masuk ℃ | 0 ~ 35 | |
Tekanan debit Mpa (g) | 25.0 | Suhu debit(Setelah pendinginan) ℃ | ≤55 | |
Laju aliran Nm3/h | 100 (sementara tekanan saluran masuk = 0,1mpa) | Stroke piston mm | 120 | |
Model | GZWH-100/1-250 | Tahap kompresi | 4 | |
SGaya truktur | Jenis pemasangan lumasi bebas minyak vertikal | Jumlah silinder | 4 | |
Kecepatan poros r/mnt | 330 ※ | Tegangan V | 380 | |
Mode pendinginan | Pendingin air | Aliran air pendingin th | 2.8 | |
Batang kekuatan KW | 26 | Motor kecepatan r/mnt | 1460 | |
Motor | 30kW 380v50hz exdiict4 ※ | |||
DImensi mmxmmxmm | 3200×1900×2450 ※ | Berat T | 2.8 ※ | |
Ukuran antarmuka mm | Inlet DN50/Outlet DN15/Pendingin Waterdn32 | |||
Model drive | Koneksi peredam | |||
Bahan bagian utama | badan pesawat dan silinder | besi cor | ||
Cincin piston, pengepakan | Diisi dengan ptfe | |||
Katup udara, liner silinder | besi tahan karat | |||
SCope of Supply | Mesin utama, motor, pendingin, pompa oli, sasis yang dipasang di selip, kabinet awal, filter saluran masuk udara, elemen instrumen dan kontrol primer, katup pengaman, alat khusus, flensa pendamping inlet dan outlet, dokumen yang menyertainya, dll | |||
ACatatan ddisi | 1 、 Situs tingkat ledakan listrik adalah exdiict4gb. 2. Kontrol PLC; 3. Batang piston disegel dengan nitrogen, dan pengguna perlu terus menyediakan sumber nitrogen di lokasi. 4. Minyak pelumas disiapkan oleh pengguna. 5. ※ Data di kolom adalah untuk referensi pengguna, dan ada perbedaan ketika mesin meninggalkan pabrik。 | |||
Waktu pengiriman | 80 hari setelah kontrak ditandatangani dan pembayaran di muka diterima |
Sedang | CNG | Kuantitas | 1 | |
Tekanan saluran masuk MPa (g) | 0.1 | Suhu saluran masuk ℃ | 0 ~ 35 | |
Tekanan debit Mpa (g) | 25.0 | Suhu debit(Setelah pendinginan) ℃ | ≤55 | |
Laju aliran Nm3/h | 100 (sementara tekanan saluran masuk = 0,1mpa) | Stroke piston mm | 120 | |
Model | GZWH-100/1-250 | Tahap kompresi | 4 | |
SGaya truktur | Jenis pemasangan lumasi bebas minyak vertikal | Jumlah silinder | 4 | |
Kecepatan poros r/mnt | 330 ※ | Tegangan V | 380 | |
Mode pendinginan | Pendingin air | Aliran air pendingin th | 2.8 | |
Batang kekuatan KW | 26 | Motor kecepatan r/mnt | 1460 | |
Motor | 30kW 380v50hz exdiict4 ※ | |||
DImensi mmxmmxmm | 3200×1900×2450 ※ | Berat T | 2.8 ※ | |
Ukuran antarmuka mm | Inlet DN50/Outlet DN15/Pendingin Waterdn32 | |||
Model drive | Koneksi peredam | |||
Bahan bagian utama | badan pesawat dan silinder | besi cor | ||
Cincin piston, pengepakan | Diisi dengan ptfe | |||
Katup udara, liner silinder | besi tahan karat | |||
SCope of Supply | Mesin utama, motor, pendingin, pompa oli, sasis yang dipasang di selip, kabinet awal, filter saluran masuk udara, elemen instrumen dan kontrol primer, katup pengaman, alat khusus, flensa pendamping inlet dan outlet, dokumen yang menyertainya, dll | |||
ACatatan ddisi | 1 、 Situs tingkat ledakan listrik adalah exdiict4gb. 2. Kontrol PLC; 3. Batang piston disegel dengan nitrogen, dan pengguna perlu terus menyediakan sumber nitrogen di lokasi. 4. Minyak pelumas disiapkan oleh pengguna. 5. ※ Data di kolom adalah untuk referensi pengguna, dan ada perbedaan ketika mesin meninggalkan pabrik。 | |||
Waktu pengiriman | 80 hari setelah kontrak ditandatangani dan pembayaran di muka diterima |