 |
| Kuantitas: | |
|---|---|
GHW-20 / 6-250
BAILIAN
8414804090
kompresor cng tekanan tinggi mengacu pada perangkat yang menekan gas alam melalui kompresor ke tekanan lebih besar dari 10 MPa dan tidak lebih besar dari 25 MPa, disimpan dalam bejana bertekanan tinggi dalam keadaan gas, atau digunakan untuk transportasi jarak jauh gas alam.
Penggunaan utama kompresor industri dengan tekanan tinggi di stasiun pengisian bahan bakar gas
POM bensin
Stasiun pengisian bahan bakar CNG mencakup stasiun induk, stasiun standar, dan gardu induk. Stasiun induk pengisian bahan bakar umumnya mengambil gas dari pipa tekanan tinggi untuk mengisi bahan bakar truk silinder CNG, dan kemudian mengirimkan gas ke sub-stasiun melalui truk silinder CNG. Pada saat yang sama, ia memiliki kemampuan untuk langsung mengisi bahan bakar kendaraan CNG; stasiun standar umumnya dari kota. Jaringan pipa tekanan mengambil gas dan mengisi ulang mobil CNG; sub-stasiun menggunakan mobil tabung gas CNG sebagai sumber udara untuk mengisi bahan bakar mobil CNG. Stasiun standar mengambil gas dari jaringan pipa tekanan menengah. Karena laju alirnya yang relatif besar, ini memiliki dampak besar pada jaringan pipa bertekanan menengah perkotaan dan mempengaruhi pasokan gas pengguna lain. Perlu dipertimbangkan secara komprehensif dalam pemilihan. Lebih dari bentuk sub-master, dalam jenis sub-stasiun dapat dibagi menjadi sub-stasiun reguler dan sub-stasiun hidrolik.
Mobil CNG adalah mobil yang menggunakan gas alam terkompresi alih-alih bensin atau diesel konvensional sebagai bahan bakar untuk mobil. Daerah dengan jaringan pipa gas alam di dalam dan luar negeri sebagian besar mengembangkan kendaraan CNG.
Mobil CNG berarti bahwa gas alam terutama terdiri dari metana disimpan dalam sebuah silinder yang mirip dengan tangki bahan bakar di dalam mobil pada tekanan sekitar 25 MPa, dan digunakan sebagai bahan bakar mobil. Proses utama adalah mengurangi gas alam tekanan rendah 0,3 ~ 0.8MPa di stasiun bus CNG, dan kemudian meningkatkannya menjadi 25MPa melalui kompresor gas alam. Itu dikendalikan oleh panel kontrol berurutan dan disimpan dalam urutan tekanan tinggi, sedang dan rendah untuk kelompok silinder penyimpanan gas, dan kemudian dispenser CNG. Isi silinder mobil. Gas tekanan tinggi dari silinder mobil didekompresi oleh perangkat dekompresi, dan kemudian gas disuplai ke mesin melalui campuran gas.
di sini adalah tekanan tinggi industri cng gas alam kompresor data teknis:
| Model | Media kerja | tekanan hisap (Mpa, Psig) | Tekanan pelepasan (Mpa, Psig) | Motor.KW | Laju aliran Nm3 / jam | Voltase | Cara pendinginan |
| HD-191 / 0.2-0.56 | gas cng | 0,02,3 | 0,056,8 | 7.5 | 191 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HZW-100 / 10-200 | gas cng | 1,14.5 | 20.275 | 22 | 100 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HZW-200 / 10-200 | gas cng | 1,14.5 | 20.275 | 37 | 200 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HZW-300 / 10-200 | gas cng | 1,14.5 | 20.275 | 55 | 300 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HZW-500 / 10-200 | gas cng | 1,14.5 | 20.275 | 90 | 500 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HD-600 / 3-12 | gas cng | 0,3,43 | 1.2.172 | 55 | 600 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HV-20 / 5-45 | gas cng | 0,5,72 | 4.5.646 | 5.5 | 600 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HW-80 / 0.5-6 | gas cng | 0,05,7 | 0,6,86 | 15 | 80 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HD-30 / 0,1-90 | gas cng | 0,01,1,4 | 9,1293 | 15 | 30 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| GHW-10 / 6-250 | gas cng | 0,6,86 | 25.300 | 4 | 10 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| GHW-20 / 6-250 | gas cng | 0,6,86 | 25.300 | 7.5 | 20 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| GHD-30 / 6-250 | gas cng | 0,6,86 | 25.300 | 15 | 30 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
1. Parameter di atas hanya untuk referensi, dan tunduk pada kutipan teknis akhir
2. Lebih banyak perpindahan, tekanan pengisian lebih tinggi, silakan berkonsultasi dengan kami
3. Mohon dicatat, jika Anda memiliki pertanyaan kompresor silakan beritahu kami informasi berikut ketika Anda mengirim pertanyaan:
* Media kerja kompresor:
Kalau gas tunggal, berapa kemurniannya? jika gas campuran, konten gas apa yang dinyalakan?
* Tekanan hisap (gauge pressure): tawar
* Tekanan buang (pressure gauge): tawar
* Laju aliran per jam untuk kompresor: (Nm3 / jam):
Suhu hisap gas kompresor?
Kompresor jam kerja per hari: jam
Ketinggian tempat kerja kompresor: m
Suhu lingkungan ℃:
Apakah air pendingin ada di lokasi atau tidak?
Tegangan dan frekuensi untuk tiga fase:
Tidak memiliki uap air atau H2s dalam gas?
Aplikasi untuk kompresor？
kompresor cng tekanan tinggi mengacu pada perangkat yang menekan gas alam melalui kompresor ke tekanan lebih besar dari 10 MPa dan tidak lebih besar dari 25 MPa, disimpan dalam bejana bertekanan tinggi dalam keadaan gas, atau digunakan untuk transportasi jarak jauh gas alam.
Penggunaan utama kompresor industri dengan tekanan tinggi di stasiun pengisian bahan bakar gas
POM bensin
Stasiun pengisian bahan bakar CNG mencakup stasiun induk, stasiun standar, dan gardu induk. Stasiun induk pengisian bahan bakar umumnya mengambil gas dari pipa tekanan tinggi untuk mengisi bahan bakar truk silinder CNG, dan kemudian mengirimkan gas ke sub-stasiun melalui truk silinder CNG. Pada saat yang sama, ia memiliki kemampuan untuk langsung mengisi bahan bakar kendaraan CNG; stasiun standar umumnya dari kota. Jaringan pipa tekanan mengambil gas dan mengisi ulang mobil CNG; sub-stasiun menggunakan mobil tabung gas CNG sebagai sumber udara untuk mengisi bahan bakar mobil CNG. Stasiun standar mengambil gas dari jaringan pipa tekanan menengah. Karena laju alirnya yang relatif besar, ini memiliki dampak besar pada jaringan pipa bertekanan menengah perkotaan dan mempengaruhi pasokan gas pengguna lain. Perlu dipertimbangkan secara komprehensif dalam pemilihan. Lebih dari bentuk sub-master, dalam jenis sub-stasiun dapat dibagi menjadi sub-stasiun reguler dan sub-stasiun hidrolik.
Mobil CNG adalah mobil yang menggunakan gas alam terkompresi alih-alih bensin atau diesel konvensional sebagai bahan bakar untuk mobil. Daerah dengan jaringan pipa gas alam di dalam dan luar negeri sebagian besar mengembangkan kendaraan CNG.
Mobil CNG berarti bahwa gas alam terutama terdiri dari metana disimpan dalam sebuah silinder yang mirip dengan tangki bahan bakar di dalam mobil pada tekanan sekitar 25 MPa, dan digunakan sebagai bahan bakar mobil. Proses utama adalah mengurangi gas alam tekanan rendah 0,3 ~ 0.8MPa di stasiun bus CNG, dan kemudian meningkatkannya menjadi 25MPa melalui kompresor gas alam. Itu dikendalikan oleh panel kontrol berurutan dan disimpan dalam urutan tekanan tinggi, sedang dan rendah untuk kelompok silinder penyimpanan gas, dan kemudian dispenser CNG. Isi silinder mobil. Gas tekanan tinggi dari silinder mobil didekompresi oleh perangkat dekompresi, dan kemudian gas disuplai ke mesin melalui campuran gas.
di sini adalah tekanan tinggi industri cng gas alam kompresor data teknis:
| Model | Media kerja | tekanan hisap (Mpa, Psig) | Tekanan pelepasan (Mpa, Psig) | Motor.KW | Laju aliran Nm3 / jam | Voltase | Cara pendinginan |
| HD-191 / 0.2-0.56 | gas cng | 0,02,3 | 0,056,8 | 7.5 | 191 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HZW-100 / 10-200 | gas cng | 1,14.5 | 20.275 | 22 | 100 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HZW-200 / 10-200 | gas cng | 1,14.5 | 20.275 | 37 | 200 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HZW-300 / 10-200 | gas cng | 1,14.5 | 20.275 | 55 | 300 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HZW-500 / 10-200 | gas cng | 1,14.5 | 20.275 | 90 | 500 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HD-600 / 3-12 | gas cng | 0,3,43 | 1.2.172 | 55 | 600 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HV-20 / 5-45 | gas cng | 0,5,72 | 4.5.646 | 5.5 | 600 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HW-80 / 0.5-6 | gas cng | 0,05,7 | 0,6,86 | 15 | 80 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| HD-30 / 0,1-90 | gas cng | 0,01,1,4 | 9,1293 | 15 | 30 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| GHW-10 / 6-250 | gas cng | 0,6,86 | 25.300 | 4 | 10 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| GHW-20 / 6-250 | gas cng | 0,6,86 | 25.300 | 7.5 | 20 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
| GHD-30 / 6-250 | gas cng | 0,6,86 | 25.300 | 15 | 30 | 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ | pendingin air |
1. Parameter di atas hanya untuk referensi, dan tunduk pada kutipan teknis akhir
2. Lebih banyak perpindahan, tekanan pengisian lebih tinggi, silakan berkonsultasi dengan kami
3. Mohon dicatat, jika Anda memiliki pertanyaan kompresor silakan beritahu kami informasi berikut ketika Anda mengirim pertanyaan:
* Media kerja kompresor:
Kalau gas tunggal, berapa kemurniannya? jika gas campuran, konten gas apa yang dinyalakan?
* Tekanan hisap (gauge pressure): tawar
* Tekanan buang (pressure gauge): tawar
* Laju aliran per jam untuk kompresor: (Nm3 / jam):
Suhu hisap gas kompresor?
Kompresor jam kerja per hari: jam
Ketinggian tempat kerja kompresor: m
Suhu lingkungan ℃:
Apakah air pendingin ada di lokasi atau tidak?
Tegangan dan frekuensi untuk tiga fase:
Tidak memiliki uap air atau H2s dalam gas?
Aplikasi untuk kompresor？
