 |
| cara pendinginan: | |
|---|---|
| Waktu etd: | |
| Kuantitas: | |
GZW-120/4-350
Pemeliharaan Mudah: Kompresor nitrogen memiliki lebih sedikit suku cadang dan segel, mudah dipelihara dan hemat biaya.
Hemat biaya: Kompresor nitrogen ditandai dengan daya output tinggi dan biaya rendah.
Penyesuaian yang kuat: Tekanan output dan aliran kompresor nitrogen secara tepat dikendalikan oleh katup pengatur tekanan gas propelan.
Sesuaikan tekanan udara drive sehingga tekanan output dari pompa penguat saluran tekanan udara diatur tepat di antara tekanan udara yang memproyeksikan dan tekanan output maksimum.
Tekanan output tinggi: Tekanan kerja maksimum dari pompa peningkatan tekanan saluran cair pneumatik dapat dicapai, dan tekanan kerja maksimum dari pompa peningkatan tekanan saluran gas pneumatik dapat dicapai.
Bahan yang sangat baik: Bagian tekanan tinggi dari kompresor nitrogen terbuat dari paduan aluminium keras. Piston bertekanan tinggi terbuat dari stainless steel. Dan sealant dua lapis. Bahan bagian -bagian utama dapat dipilih tergantung pada mediumnya.
Berbagai penggerak gas: udara terkompresi, nitrogen, uap air dll.
Arus Output Besar: Pompa penguat pipa pneumatik hanya membutuhkan 0,2-0,8 MPa udara terkompresi. Semua cincin "o " dari seri pompa yang sama, bagian keausan kit perawatan dapat diganti satu sama lain, yang secara signifikan mengurangi biaya perawatan. Pompa penguat inline pneumatik tidak memerlukan pelumas.
DATA TEKNIS | |||||
Sedang | N2 | Kuantitas | 1 | ||
Tekanan saluran masuk MPa （g） | 0.4 | Suhu saluran masuk ℃ | 0 ～ 35 | ||
Tekanan debit MPa （g） | 35.0 | Suhu debit（Setelah pendinginan） ℃ | ≤50 | ||
Laju aliran Nm3/H | 120 （Sementara tekanan saluran masuk = 0,4mpa） | Stroke piston mm | 120 | ||
Model | GZW-120/4-350 | Tahap kompresi | 4 | ||
SGaya truktur | Jenis pemasangan kereta luncur vertikal piston bolak -balik | Jumlah silinder | 4 | ||
Kecepatan poros r/mnt | 330 ※ | Tegangan V | 380v50Hz | ||
Mode pendinginan | Pendinginan udara | Aliran air pendingin th | --- | ||
Batang kekuatan KW | 30 | Kecepatan motor utama r/mnt | 1470 ※ | ||
Motor | 37kw 380v 50Hz Exdiict4 ※ | ||||
Dimensi mm | L3200 × W1850 × H2250 ※ | berat t | 3.8 ※ | ||
Ukuran antarmuka mm | Inlet DN32/Discharge DN15 | ||||
Mode drive | kopel | ||||
Bahan Komponen Utama | bingkai dan geser | besi cor | |||
Cincin piston, pengepakan | Diisi dengan ptfe | ||||
Katup udara dan liner silinder | Besi tahan karat | ||||
SCope of Supply | Mesin utama, motor, peredam, pendingin, pompa oli, sasis yang dipasang selip, kabinet starter, filter asupan, komponen instrumen dan kontrol primer, katup pengaman, alat khusus, flensa pencocokan inlet dan outlet, dokumen acak, dll. | ||||
ACatatan ddisi | 1. Minyak pelumas yang disediakan oleh pengguna. 2. Kolom ※ Data adalah untuk referensi pengguna, dan mungkin ada perbedaan ketika mesin meninggalkan pabrik | ||||
Waktu pengiriman | 80 hari setelah kontrak ditandatangani dan pembayaran di muka diterima | ||||
Pemeliharaan Mudah: Kompresor nitrogen memiliki lebih sedikit suku cadang dan segel, mudah dipelihara dan hemat biaya.
Hemat biaya: Kompresor nitrogen ditandai dengan daya output tinggi dan biaya rendah.
Penyesuaian yang kuat: Tekanan output dan aliran kompresor nitrogen secara tepat dikendalikan oleh katup pengatur tekanan gas propelan.
Sesuaikan tekanan udara drive sehingga tekanan output dari pompa penguat saluran tekanan udara diatur tepat di antara tekanan udara yang memproyeksikan dan tekanan output maksimum.
Tekanan output tinggi: Tekanan kerja maksimum dari pompa peningkatan tekanan saluran cair pneumatik dapat dicapai, dan tekanan kerja maksimum dari pompa peningkatan tekanan saluran gas pneumatik dapat dicapai.
Bahan yang sangat baik: Bagian tekanan tinggi dari kompresor nitrogen terbuat dari paduan aluminium keras. Piston bertekanan tinggi terbuat dari stainless steel. Dan sealant dua lapis. Bahan bagian -bagian utama dapat dipilih tergantung pada mediumnya.
Berbagai penggerak gas: udara terkompresi, nitrogen, uap air dll.
Arus Output Besar: Pompa penguat pipa pneumatik hanya membutuhkan 0,2-0,8 MPa udara terkompresi. Semua cincin "o " dari seri pompa yang sama, bagian keausan kit perawatan dapat diganti satu sama lain, yang secara signifikan mengurangi biaya perawatan. Pompa penguat inline pneumatik tidak memerlukan pelumas.
DATA TEKNIS | |||||
Sedang | N2 | Kuantitas | 1 | ||
Tekanan saluran masuk MPa （g） | 0.4 | Suhu saluran masuk ℃ | 0 ～ 35 | ||
Tekanan debit MPa （g） | 35.0 | Suhu debit（Setelah pendinginan） ℃ | ≤50 | ||
Laju aliran Nm3/H | 120 （Sementara tekanan saluran masuk = 0,4mpa） | Stroke piston mm | 120 | ||
Model | GZW-120/4-350 | Tahap kompresi | 4 | ||
SGaya truktur | Jenis pemasangan kereta luncur vertikal piston bolak -balik | Jumlah silinder | 4 | ||
Kecepatan poros r/mnt | 330 ※ | Tegangan V | 380v50Hz | ||
Mode pendinginan | Pendinginan udara | Aliran air pendingin th | --- | ||
Batang kekuatan KW | 30 | Kecepatan motor utama r/mnt | 1470 ※ | ||
Motor | 37kw 380v 50Hz Exdiict4 ※ | ||||
Dimensi mm | L3200 × W1850 × H2250 ※ | berat t | 3.8 ※ | ||
Ukuran antarmuka mm | Inlet DN32/Discharge DN15 | ||||
Mode drive | kopel | ||||
Bahan Komponen Utama | bingkai dan geser | besi cor | |||
Cincin piston, pengepakan | Diisi dengan ptfe | ||||
Katup udara dan liner silinder | Besi tahan karat | ||||
SCope of Supply | Mesin utama, motor, peredam, pendingin, pompa oli, sasis yang dipasang selip, kabinet starter, filter asupan, komponen instrumen dan kontrol primer, katup pengaman, alat khusus, flensa pencocokan inlet dan outlet, dokumen acak, dll. | ||||
ACatatan ddisi | 1. Minyak pelumas yang disediakan oleh pengguna. 2. Kolom ※ Data adalah untuk referensi pengguna, dan mungkin ada perbedaan ketika mesin meninggalkan pabrik | ||||
Waktu pengiriman | 80 hari setelah kontrak ditandatangani dan pembayaran di muka diterima | ||||
