 |
| cara pendinginan: | |
|---|---|
| Waktu etd: | |
| Kuantitas: | |
WW-50/0,3-9
Pemeliharaan Mudah: Kompresor nitrogen memiliki lebih sedikit suku cadang dan segel, mudah dipelihara dan hemat biaya.
Hemat biaya: Kompresor nitrogen ditandai dengan daya output tinggi dan biaya rendah.
Penyesuaian yang kuat: Tekanan output dan aliran kompresor nitrogen secara tepat dikendalikan oleh katup pengatur tekanan gas propelan.
Sesuaikan tekanan udara drive sehingga tekanan output dari pompa penguat saluran tekanan udara diatur tepat di antara tekanan udara yang memproyeksikan dan tekanan output maksimum.
Tekanan output tinggi: Tekanan kerja maksimum dari pompa peningkatan tekanan saluran cair pneumatik dapat dicapai, dan tekanan kerja maksimum dari pompa peningkatan tekanan saluran gas pneumatik dapat dicapai.
Bahan yang sangat baik: Bagian tekanan tinggi dari kompresor nitrogen terbuat dari paduan aluminium keras. Piston bertekanan tinggi terbuat dari stainless steel. Dan sealant dua lapis. Bahan bagian -bagian utama dapat dipilih tergantung pada mediumnya.
Berbagai penggerak gas: udara terkompresi, nitrogen, uap air dll.
Arus Output Besar: Pompa penguat pipa pneumatik hanya membutuhkan 0,2-0,8 MPa udara terkompresi. Semua cincin "o " dari seri pompa yang sama, bagian keausan kit perawatan dapat diganti satu sama lain, yang secara signifikan mengurangi biaya perawatan. Pompa penguat inline pneumatik tidak memerlukan pelumas.
DATA TEKNIS | ||||
Sedang | N2 | Kuantitas | 1 | |
Tekanan saluran masuk MPa （g） | 0.03 | Suhu saluran masuk ℃ | 0 ～ 35 | |
Tekanan debit MPa （g） | 0.9 | Suhu debit（Setelah pendinginan） ℃ | ≤55 | |
Laju aliran Nm3/H | 50 | Stroke piston mm | 90 | |
Model | WW-50/0,3-9 | Tahap kompresi | 2 | |
SGaya truktur | Kereta luncur berbentuk W terpasang | Jumlah silinder | 3 | |
Kecepatan poros r/mnt | 580 ※ | Tegangan V | 380 | |
Mode pendinginan | Pendingin air | Aliran air pendingin th | 1.2 | |
Batang kekuatan KW | 6.8 | Kecepatan motor utama r/mnt | 1460 ※ | |
Motor | 11KW 380V 50Hz ※ | |||
Ukuran antarmuka mm | Inlet DN40 Discharge DN15/Pipa Air DN20 | |||
Dimensi mm | L1400 × W850 × H1350 ※ | berat t | 0,65 ※ | |
Mode drive | Drive sabuk | |||
Bahan Komponen Utama | Crankshaft, bingkai | besi cor | ||
piston | Paduan Aluminium | |||
Piston dan cincin pemandu | Diisi dengan ptfe | |||
SCope of Supply | Mesin utama, motor, pendingin, sasis pemasangan selip, kabinet starter, filter asupan, katup pengaman, inlet dan flensa pencocokan outlet, dokumen acak, dll | |||
ACatatan ddisi | Data kolom ※ adalah untuk referensi pengguna, dan mungkin ada perbedaan ketika mesin meninggalkan pabrik. | |||
Waktu pengiriman | 30 hari setelah kontrak ditandatangani dan pembayaran uang muka diterima | |||
Pemeliharaan Mudah: Kompresor nitrogen memiliki lebih sedikit suku cadang dan segel, mudah dipelihara dan hemat biaya.
Hemat biaya: Kompresor nitrogen ditandai dengan daya output tinggi dan biaya rendah.
Penyesuaian yang kuat: Tekanan output dan aliran kompresor nitrogen secara tepat dikendalikan oleh katup pengatur tekanan gas propelan.
Sesuaikan tekanan udara drive sehingga tekanan output dari pompa penguat saluran tekanan udara diatur tepat di antara tekanan udara yang memproyeksikan dan tekanan output maksimum.
Tekanan output tinggi: Tekanan kerja maksimum dari pompa peningkatan tekanan saluran cair pneumatik dapat dicapai, dan tekanan kerja maksimum dari pompa peningkatan tekanan saluran gas pneumatik dapat dicapai.
Bahan yang sangat baik: Bagian tekanan tinggi dari kompresor nitrogen terbuat dari paduan aluminium keras. Piston bertekanan tinggi terbuat dari stainless steel. Dan sealant dua lapis. Bahan bagian -bagian utama dapat dipilih tergantung pada mediumnya.
Berbagai penggerak gas: udara terkompresi, nitrogen, uap air dll.
Arus Output Besar: Pompa penguat pipa pneumatik hanya membutuhkan 0,2-0,8 MPa udara terkompresi. Semua cincin "o " dari seri pompa yang sama, bagian keausan kit perawatan dapat diganti satu sama lain, yang secara signifikan mengurangi biaya perawatan. Pompa penguat inline pneumatik tidak memerlukan pelumas.
DATA TEKNIS | ||||
Sedang | N2 | Kuantitas | 1 | |
Tekanan saluran masuk MPa （g） | 0.03 | Suhu saluran masuk ℃ | 0 ～ 35 | |
Tekanan debit MPa （g） | 0.9 | Suhu debit（Setelah pendinginan） ℃ | ≤55 | |
Laju aliran Nm3/H | 50 | Stroke piston mm | 90 | |
Model | WW-50/0,3-9 | Tahap kompresi | 2 | |
SGaya truktur | Kereta luncur berbentuk W terpasang | Jumlah silinder | 3 | |
Kecepatan poros r/mnt | 580 ※ | Tegangan V | 380 | |
Mode pendinginan | Pendingin air | Aliran air pendingin th | 1.2 | |
Batang kekuatan KW | 6.8 | Kecepatan motor utama r/mnt | 1460 ※ | |
Motor | 11KW 380V 50Hz ※ | |||
Ukuran antarmuka mm | Inlet DN40 Discharge DN15/Pipa Air DN20 | |||
Dimensi mm | L1400 × W850 × H1350 ※ | berat t | 0,65 ※ | |
Mode drive | Drive sabuk | |||
Bahan Komponen Utama | Crankshaft, bingkai | besi cor | ||
piston | Paduan Aluminium | |||
Piston dan cincin pemandu | Diisi dengan ptfe | |||
SCope of Supply | Mesin utama, motor, pendingin, sasis pemasangan selip, kabinet starter, filter asupan, katup pengaman, inlet dan flensa pencocokan outlet, dokumen acak, dll | |||
ACatatan ddisi | Data kolom ※ adalah untuk referensi pengguna, dan mungkin ada perbedaan ketika mesin meninggalkan pabrik. | |||
Waktu pengiriman | 30 hari setelah kontrak ditandatangani dan pembayaran uang muka diterima | |||
