Udara terkompresi bebas minyak banyak digunakan di galangan kapal dan kapal

Udara terkompresi bebas minyak banyak digunakan di galangan kapal dan kapal

Mengirimkan

Peralatan di papan mencakup kompresor untuk pemisahan udara, memproduksi oksigen cair dan nitrogen untuk digunakan. Kompresor lain menyediakan udara terkompresi untuk pemeliharaan kapal, menggunakan metode jet vakum untuk menghilangkan garam dari permukaan kapal induk, dan membersihkan penahanan kargo kapal kargo.

Kontrol pneumatik sekarang banyak digunakan di kapal. Contoh yang khas adalah bahwa sistem semacam itu menggunakan dua pendorong dan dua mesin penggerak untuk mengontrol kekuatan pendorong pembakaran internal pada kapal tarik pelabuhan. Agar memiliki operasi yang lebih fleksibel, kapal tunda mengontrol setiap mesin secara terpisah. Dengan kontrol ini, kapal tarik dapat bermanuver dan didorong dari salah satu dari tiga posisi di kedua sisi kabin navigasi dan dek belakang. Pengaturan ini memungkinkan operator tugboat untuk memiliki pandangan terbaik dan mengontrol kapal lebih cepat dan nyaman.

Tentu saja, udara terkompresi bebas minyak memiliki banyak aplikasi lain sebagai agen awal atau kontrol pada berbagai kapal angkatan laut. Contoh terbaru adalah torpedo yang didorong oleh motor udara terkompresi dan diluncurkan melalui saluran pneumatik,

Pabrik Pembuatan Kapal

Udara terkompresi bebas minyak telah memainkan peran penting dalam konstruksi dan pemeliharaan kapal untuk waktu yang lama. Alat pneumatik menghilangkan banyak proses yang lambat dan panjang dalam proses konstruksi. Palu udara digunakan untuk menggerakkan kuku panjang di peletakan lunas, alur pada pelat logam sebelum pengelasan, memotong timbangan pada titik pengelasan, perbaiki dengan paku keling, dan isi dengan bahan bukti bocor. Penggiling udara memiliki aplikasi yang tak terhitung jumlahnya dalam pemolesan permukaan. Selama tahap lukisan dalam pembuatan kapal, penyemprotan dapat mencapai hingga 20 kali kecepatan menyikat tangan. Pemotong pneumatik dan mesin pengeboran juga penting di bidang pembuatan kapal. Karena sebagian besar pekerjaan dilakukan di luar ruangan, pembuat kapal telah menemukan bahwa udara terkompresi dapat sangat nyaman dan secara efektif digunakan untuk meniup salju, hujan, dan debu dari tempat kerja mereka. Lebih mudah untuk menguji jahitan las dengan meniup air yang menumpuk di sepanjang jahitan las.

Motor pneumatik, crane, dan kerekan banyak digunakan dalam operasi pembuatan kapal. Udara terkompresi digunakan untuk memulai mesin diesel dan berbagai aplikasi profesional lainnya, seperti mengoperasikan dermaga kering, menyelamatkan kapal cekung, dan operasi bawah laut lainnya.