Penggunaan kompresor oksigen yang aman

Karena tabung oksigen adalah produk berbahaya, Anda harus memperhatikan detail pembayaran selama penggunaanKompresor oksigen. Oksigen tidak selalu mudah terbakar, tetapi biasanya merupakan zat berbahaya yang mendukung pembakaran yang dapat menyebabkan atau mendorong pembakaran zat lain dengan melepaskan oksigen atau dengan oksidasi.

Daftar:

Risiko oksigen

Tindakan pencegahan keselamatan kompresor oksigen

Risiko oksigen

Karakteristik berbahaya: Tabung oksigen terkena matahari atau disimpan di lingkungan bersuhu tinggi, atau jatuh selama penanganan. Sangat mudah untuk menguapkan dan memperluas oksigen dalam silinder untuk mencair, yang dapat menyebabkan semburan tiba-tiba pada setiap silinder.

Oksigen sendiri tidak bisa terbakar, tapi bisa membantu pembakaran. Ini dapat secara eksplosif dicampur dengan zat organik atau zat mudah teroksidasi lainnya. Jika terkena oli, panas reaksi akan terjadi. Ketika panas ini terakumulasi sampai batas tertentu, ia dapat menyala secara spontan. Campuran gas yang mudah terbakar seperti oksigen dan asetilen dapat membentuk campuran yang mudah meledak. Jika oksigen cair dan bahan yang mudah terbakar disimpan bersama, terutama di bawah tekanan tinggi, ada bahaya ledakan.

Tindakan pencegahan keselamatan kompresor oksigen

1. Kompresor oksigen harus diarde dengan andal. Struktur dinding tahan ledakan harus digunakan sebagai standar antara kompresor oksigen dan bagian pengisian. Sebelum mengoperasikan mesin, harus dipastikan bahwa semua bagian yang dipasang pada mesin telah dihilangkan lemaknya secara ketat (bantalan harus menggunakan gemuk anti-oksidasi) dan semua sambungan dan aksesori terkunci.

2. Oksigen hiperbarik dan listrik berbahaya! Unit dapat dirawat atau dirawat pada unit, sambil memastikan bahwa suplai daya terputus dan gas terkompresi di seluruh sistem kompresor oksigen telah dilepaskan.

3. Selama pengoperasian unit, jangan melonggarkan atau melepas sambungan pipa dan komponen mekanis apa pun, karena unit diisi dengan oksigen bertekanan tinggi dan bersuhu tinggi, yang dapat menyebabkan kecelakaan keamanan yang serius.

4. Unit utama dan kipas harus berada pada arah putaran yang benar, jika tidak maka akan menyebabkan kecelakaan ledakan.

5. Ketika terhubung ke kabel daya kompresor, perlu memasang sakelar udara yang sesuai dan menghubungkan kabel arde yang sesuai. Kompresor harus memiliki ventilasi yang baik selama pengoperasian, suhu lingkungan di bawah 35 ° C, dan pemeliharaan yang diperlukan di sekitar ruang mesin diperlukan.

6. Kompresor tidak dapat bekerja pada tekanan pelepasan yang lebih tinggi dari pada pelat nama. Jika tidak, gaya komponen kompresor akan menurun, temperatur gas buang akan terlalu tinggi, dan motor akan kelebihan beban. Akibatnya, bagian kompresor akan rusak, masa pakai menjadi lebih pendek, dan mesin akan mati. Kelainan seperti itu atau bahkan kecelakaan keamanan yang serius.

7. Katup pengaman di kompresor oksigen adalah penghalang keamanan mesin. Ini harus diperiksa setidaknya setahun sekali ke departemen tenaga kerja setempat. Ketika tekanan gas dalam sistem melebihi tekanan pengenal, katup pengaman terbuka untuk melepaskan gas. Saat ini, perlu dilakukan pemeriksaan penyebab overpressure, kompresor bisa digunakan kembali nanti.

8. Saat melakukan perawatan kompresor oksigen, tugas-tugas berikut harus dilakukan:

Hentikan unit;

Putuskan daya untuk memastikan kompresor mati;

Pastikan gas terkompresi di unit telah dievakuasi;

Setiap bagian yang dirakit harus dijamin menjalani degreasing dan degreasing yang ketat.

9. Perlindungan pribadi: Dalam pengoperasian kompresor oksigen, personel dan pakaian harus jauh dari bagian yang bergerak seperti katrol kompresor, bilah, ikat pinggang, dll., Dan tidak boleh langsung menyentuh silinder dan pipa dengan tangan untuk menghindari luka bakar; operator harus memiliki keahlian yang relevan Pengetahuan dan pengalaman.

10. Instruksi di atas sebelum kompresor oksigen penggerak milik.

Jangan abaikanKompresor hidrogen和Kompresor nitrogen. Meskipun mereka bukan oksigen yang terlalu berbahaya, ada kecelakaan. Menurut masalah keamanan, risiko Anda jauh lebih rendah.