Melakukan pekerjaan piston pada kompresor hidrogen?

Ada dua jeniskompresor hidrogen, Salah satunya adalah jenis piston hidrogen kompresor. Jenis kompresor hidrogen bekerja dalam gerakan siklik untuk mencapai tugas mengompresi hidrogen.

utama:

Jenis dan pemilihan kompresor hidrogen

gerakan piston kompresor hidrogen

struktur dasar dari piston hidrogen kompresor

Jenis dan pemilihan kompresor hidrogen

kompresor hidrogen dapat dibagi menjadi dua jenis sesuai dengan prinsip: tipe volumetrik dan jenis kecepatan. jenis volumetrik adalah jenis yang paling umum. Kompresor volumetrik dibagi menjadi dua jenis: reciprocating piston jenis dan tipe rotary.

1. reciprocating piston jenis perubahan volume gas bekerja dengan reciprocating piston dalam silinder; kompresor piston memiliki sejarah panjang dan teknologi produksi yang matang.

2. kompresor Rotary termasuk blade (slider) kompresor rotary dan kompresor sekrup. Sebagian besar AC yang diproduksi di Cina saat ini menggunakan kompresor rotary; kompresor sekrup terutama digunakan untuk peralatan pendingin skala besar, dan sekarang beberapa skala besar Ada juga banyak kompresor sekrup di gedung kantor mal.

Seperti gas-gas lain, hidrogen dapat ditekan oleh reciprocating atau kompresor sentrifugal untuk kebutuhan proses bertemu. Dalam setiap aplikasi khas, jenis kompresi harus ditentukan berdasarkan aliran hidrogen dan tekanan untuk ditingkatkan. mesin.

gerakan piston kompresor hidrogen

Gerakan piston kompresor hidrogen membuat kompresor kompresor yang mengandalkan gerak reciprocating dari piston untuk menekan dan memberikan gas. Ini adalah kompresor volumetrik, juga dikenal sebagai "reciprocating kompresor piston" atau "reciprocating kompresor." Setelah motor dimulai, berputar crankshaft. Melalui transmisi batang penghubung, yang membalasnya piston, dan volume kerja yang dibentuk oleh dinding bagian dalam silinder, kepala silinder dan permukaan atas piston berubah secara berkala. Ketika piston mulai bergerak dari kepala silinder, volume bekerja di silinder secara bertahap meningkat. Pada saat ini, tubuh uap mendorong katup intake sepanjang pipa intake dan memasuki silinder sampai volume kerja menjadi maksimal, dan katup intake tertutup. Ketika piston bergerak dalam arah sebaliknya, volume bekerja di silinder berkurang dan tekanan gas meningkat. Ketika tekanan dalam mencapai silinder dan sedikit lebih tinggi dari tekanan gas buang, katup buang terbuka dan gas keluar silinder sampai piston bergerak ke posisi batas. katup tertutup. Proses di atas terjadi berulang kali ketika piston bergerak dalam arah yang berlawanan. Singkatnya, poros engkol berputar sekali, piston membalasnya sekali, dan proses intake, kompresi, dan knalpot berturut-turut dilaksanakan di silinder, yang, siklus kerja selesai.

struktur dasar dari piston hidrogen kompresor

Jenis piston hidrogen kompresor terutama terdiri dari tubuh, crankshaft, batang penghubung, kelompok piston, katup, segel poros, pompa minyak, perangkat mengatur energi, sistem sirkulasi minyak dan sejenisnya.

l Tubuh: termasuk blok silinder dan crankcase, umumnya terbuat dari kekuatan tinggi besi cor abu-abu. Ini adalah tubuh yang mendukung liner silinder, linkage crankshaft dan semua bobot komponen lainnya dan memastikan posisi relatif yang benar antara komponen. silinder mengadopsi struktur kapal silinder dan dipasang di lubang silinder lengan di blok silinder untuk memfasilitasi perbaikan atau penggantian ketika liner silinder dikenakan. Oleh karena itu, struktur sederhana dan pemeliharaan yang nyaman.

l Crankshaft: crankshaft adalah salah satu komponen utama dari piston kompresor pendingin yang memberikan kekuatan penuh dari kompresor. Fungsi utamanya adalah untuk mengubah gerak rotasi dari motor melalui batang penghubung ke gerakan linear reciprocating dari piston. Ketika crankshaft bergerak, itu dikenakan bolak beban komposit ketegangan, kompresi, geser, lentur dan torsi. Kondisi kerja yang keras, dan itu diperlukan untuk memiliki kekuatan yang cukup dan kekakuan serta ketahanan aus dari jurnal utama dan pin engkol.

Menghubungkan batang: The menghubungkan batang adalah bagian yang menghubungkan antara crankshaft dan piston, yang mengubah gerakan berputar dari poros engkol ke dalam gerak reciprocating dari piston, dan mengirimkan daya ke piston untuk bekerja pada body steam. Batang penghubung termasuk tubuh batang penghubung, batang penghubung kepala kecil bushing, sebuah batang penghubung besar semak kepala bantalan dan batang baut yang menghubungkan.

Piston Set: Set piston adalah istilah umum untuk piston, pin piston dan ring piston. Kelompok piston didorong oleh batang penghubung untuk membuat gerakan linear reciprocating dalam silinder, sehingga membentuk variabel volume yang bekerja sama dengan silinder untuk mewujudkan proses hisap, kompresi dan knalpot.

Uap katup: katup uap merupakan bagian penting dari kompresor dan milik bagian mengenakan. Its kualitas dan kualitas kerja secara langsung mempengaruhi output uap kompresor, kehilangan kekuasaan dan kelayakan operasional. Katup uap mencakup katup inhalasi dan katup buang. piston membalasnya atas dan ke bawah sekali, dan hisap dan katup buang dibuka dan ditutup sekali, dengan demikian mengendalikan kompresor dan menyelesaikan empat proses kerja inhalasi, kompresi, dan knalpot.

Poros segel: Fungsi segel poros adalah untuk mencegah uap refrigeran dari bocor keluar sepanjang akhir diperpanjang crankshaft, atau untuk mencegah udara luar dari bocor ketika tekanan di bak mesin lebih rendah dari tekanan atmosfer. Oleh karena itu, segel poros harus memiliki baik penyegelan dan keamanan kehandalan, dan memiliki struktur yang sederhana, perakitan mudah dan pembongkaran, dan kehidupan layanan tertentu.

Energi yang mengatur perangkat: Dalam sistem pendinginan, karena perubahan beban panas pendinginan, kapasitas pendinginan juga berubah, sehingga kapasitas pendinginan dari kompresor juga harus disesuaikan seperlunya. Penyesuaian kapasitas pendingin dari kompresor diwujudkan dengan perangkat mengatur energi, dan perangkat mengatur energi kompresor sebenarnya adalah perpindahan menyesuaikan perangkat. Ini memiliki dua fungsi, satu adalah untuk mencapai tanpa beban awal kompresor atau mulai di bawah keadaan beban kecil, dan yang lainnya adalah untuk menyesuaikan kapasitas pendingin kompresor.

Sepertikompresor oksigendankompresor nitrogen, Ketika Anda memilih jenis yang tepat dari kompresor untuk Anda, tugas Anda mungkin lebih efektif. Tapi kompresor piston hidrogen yang belum tentu cocok untuk bisnis Anda, Anda dapat mengetahui lebih lanjut di homepage kami.