Tampilan:1 Penulis:Editor Situs Publikasikan Waktu: 2019-08-16 Asal:Situs
Berbeda dengan persyaratankompresor oksigendankompresor nitrogen, hidrogen biasanya diproduksi pada tekanan yang relatif rendah dan harus dikompresi sebelum pengiriman, sehingga umumnya dikompresi menggunakan kompresor hidrogen untuk pekerjaan selanjutnya.
Utama:
Kompresor hidrogenproses kompresi
Pemilihan perangkat
Siapkan sumber hidrogen dan pastikan itu bekerja dengan baik dan efisien untuk menyediakan gas yang cukup untuk ditransfer ke kompresor hidrogen. Anda bisa mendapatkan hidrogen dengan cara sederhana, seperti mengalirkan listrik melalui air, mereaksikan asam dengan seng, atau mengekstraksinya dari bahan bakar fosil. Pastikan tidak ada kebocoran selama proses produksi hidrogen untuk mencegah kecelakaan. Anda dapat menggunakan perangkat pemantauan hidrogen yang dibeli dari toko peralatan yang aman untuk mendeteksi kebocoran hidrogen.
Gunakan selang yang disadap untuk menghubungkan sumber hidrogen ke lubang masuk kompresor diafragma dan matikan keran untuk mencegah aliran gas. Pompa eksternal digunakan untuk mendorong gas ke kompresor karena kompresor itu sendiri menarik gas dari saluran masuk ke pompa hidroliknya. Pastikan hubungan antara sumber hidrogen dan kompresor hidrogen tersegel.
Siapkan tangki bensin dan periksa apakah ada retak. Pastikan katup tidak rusak lagi untuk mencegah kecelakaan. Hubungkan kompresor ke tangki dengan selang dengan pengukur tekanan. Pengukur tekanan digunakan untuk mengukur tekanan di dalam tangki sehingga Anda tahu kapan Anda harus berhenti memompa gas ke dalam tangki. Adalah bijaksana untuk menyimpan hidrogen pada 800 atmosfer.
Putar keran dari sumber hidrogen dan biarkan gas mengalir ke lubang masuk kompresor. Kekuatannya ada pada kompresor diafragma dan kemudian pergerakan alat ukur diamati. Ketika pembacaan 800 bar, kompresor dimatikan. Catatan: Pemindahan gas yang dikompresi dari tangki ke mesin mobil menghasilkan sedikit kehilangan energi kompresi.
Kompresor hidrogen tersedia dalam tipe membran, piston balas, putar, sekrup, dan turbin. Jenis yang tepat dipilih berdasarkan aliran, hisap dan tekanan gas buang. Kompresor piston memiliki laju aliran yang besar, dan rasio kompresi satu tahap umumnya 3: 1 hingga 4: 1; kompresor membran menghilangkan panas dengan cepat, dan proses kompresi dekat dengan proses isotermal, yang dapat memiliki rasio kompresi lebih tinggi hingga 20: 1, tetapi karena laju aliran kecil, ini terutama digunakan dalam aplikasi di mana tekanan hidrogen tinggi tetapi laju alirannya tidak besar.
Umumnya, kompresor dengan tekanan di bawah 30MP biasanya adalah tipe piston. Pengalaman telah membuktikan bahwa mereka sangat andal dan dapat terdiri dari satu kompresor. Ketika tekanan di atas 30MP dan laju aliran volumetrik kecil, kompresor membran dapat dipilih. Keuntungan dari jenis membran adalah bahwa segel dapat diandalkan pada tekanan tinggi: karena struktur penyegelan ruang udara adalah diafragma yang dijepit antara kepala silinder dan blok silinder, baut utama diikat ke dalam bentuk segel statis, dan gas dapat dicegah agar tidak bocor, dan rongga membran tertutup dan tidak bersentuhan dengan tetesan minyak, kabut minyak dan kotoran lainnya, yang memastikan bahwa gas yang masuk bebas dari polusi eksternal ketika mengompresi gas. Ini menunjukkan keunggulan khusus dalam hal media dengan kemurnian tinggi. Struktur kompresor hidrogen mencakup komponen dasar (seperti karter, poros engkol, batang penghubung, dll.), Komponen silinder, komponen pendorong, komponen pendingin, sistem kontrol perlindungan keselamatan, dan komponen aksesori lainnya.
Sebagian besar kompresor yang saat ini digunakan untuk kompresi gas hidrogen adalah kompresor perpindahan positif atau kompresor sentrifugal. Kompresor perpindahan positif dapat berupa kompresor reciprocating atau kompresor putar. Tetapi mereka semua memiliki fungsi yang sama, Anda dapat memilih model sesuai dengan kebutuhan Anda.
